生产发动机废水
在发动机生产过程中会产生大量高浓度难降解的有机废水，主要有切削液、磨削液、清洗液废水和清洁废水，废水中含有柠檬酸、异丙醇胺、矿物油、非离子表面活性剂、碳酸钠、硫酸钠和有机添加剂等物质，处理难度大，且废水采用间歇排放，排放周期较长。
设计进、出水水质
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项目
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COD/（mg•L -1 ）
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BOD
5 /（mg•L -1 ）
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石油类/（mg•L -1 ）
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TP/（mg•L -1 ）
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SS/（mg•L -1 ）
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pH
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进水
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≤6000~8000
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≥400
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≤800
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≤100~140
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≤1000
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6~9
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出水
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≤100
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≤20
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≤5
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≤0.5
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≤70
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6~9
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废水处理工艺
切削液、磨削液、清洗液废水和清洁废水均在车间进行除渣、预除油后再进入集水池。集水池的废水由自吸泵送入调节隔油池进行水质水量调节和去除浮油，浮油经池内配套的集油器收集后回收；经调节隔油池处理后的废水自流进入酸化破乳池进行酸化破乳；酸化破乳后的废水自流进入化学除磷池，废水在调节碱度和加入除磷剂进行除磷后再进入预混凝池完成混凝反应；经预混凝处理后的废水自流进入沉淀池进行渣水分离，上层清液自流进入沉淀池末端配套的提升井，再由提升泵送入Fenton氧化池进行高级氧化，将废水中大分子难降解有机物质氧化降解成小分子或易降解的物质，并进一步去除废水中油类物质；经Fenton氧化处理后的废水自流进入混凝池发生破乳脱稳、聚凝等反应，使废水中溶解性和悬浮物形成絮状物；混凝出水自流进入气浮处理设备进行渣水、油水分离，减轻后续处理有机负荷；气浮出水自流进入调节池与泵入的营养液充分混合均化水质水量后再由提升泵定量送入水解酸化池，进一步去除有机物和提高废水的可生化性；水解酸化出水再进入生物接触氧化池进行微生物好氧氧化处理；经生物接触氧化处理后的废水水质已基本达到排放标准，但仍含有一定量随废水一道排出的污泥和少量悬浮物，运用浅层沉淀原理，采用斜管二沉池对生物接触氧化池出水进行泥水分离，去除污泥和悬浮物，确保达到《污水综合排放标准》（GB 8978—1996）的一级标准。
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