燃机重油产生的废水具有高CODcr、高含油、高毒性、低B/C比特点，属于高难度工业废水。目前，国内此类废水的处理方法主要采用A/O和AA/O工 艺，这些工艺针对油类物质主要采用重力分离法、吸附法，油类物质去除率仅 为20-30%，处理效果不甚理想，为后续生化处理带来了极大的困难。由于生化系统自身抗冲击负荷能力较脆弱、传统脱氮反应机理的局限性，再加上预处理阶段带来的压力，使得系统出水CODcr降解不完全、氨氮转化不彻底，处理后出水达不到排放标准。

       有些企业采用加大稀释重油废水的方法，使得系统污染物浓度大幅下降， 出水达到一级排放标准，即主要指标为石油类≤10mg/L，CODcr≤100mg/L， 氨氮≤15mg/L。但是大量的稀释废水增加了生化站的处理负荷，无形中增加了污水处理的能耗和费用，使企业承受了巨大的经济负担，违背了清洁生产的原则。

 重油废水处理工艺

 将含有重油的废水依次经过隔油池、调节池进行处理，经过隔油池 与混凝气浮池先将废水中的重油、轻油、乳化油及大部分CODcr、色度去除， 再经过清水池进行水质水量调节，利用水解酸化功能来提高来水的生化性。

       将处理后的废水再经过氧化池使废水中环状、长链状的大分子有机物 分解成小分子有机物或完全降解，降低其毒性及难降解性，然后再经过混凝及 再生废水池即生化池进行生化处理或过滤系统。生化池内挂有纤维束作为填 料，利用池内的微生物去除废水中的大部分有机和无机污染物，即完成对重油 废水的处理，处理后出水水质中CODcr的含量小于100mg/L、含油量小于 10mg/L的环保排放标准。